Вход

Благотворительный фонд Жить вместе «Русский Календарь»

89 000 рабочих, 25 лет трудного строительства и более 9000 километров железной дороги. Через тайгу, реки, озера, болота и даже вечную мерзлоту — так прокладывался Великий сибирский путь. Подробнее в заметке Русского календаря ⬇

17 марта 1891 года император Александр III подписал Указ о строительстве Великого сибирского пути (Транссибирской железнодорожной магистрали). Эта железная дорога через Евразию, соединившая Москву с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными городами России.

Благодаря строительству Транссиба к 1905 г. впервые в истории стало возможным совершить поездку на поезде без использования паромных переправ от берегов Атлантического океана (из Западной Европы) до берегов Тихого океана (до Владивостока).

По темпам и объёмам работ, трудным природным условиям Транссибирская магистраль не имела аналогов в мире. Значительную часть строителей составляли ссыльные арестанты и солдаты, кроме них — сибирские крестьяне и горожане, а также крестьяне и мещане европейской части страны. Вопреки распространенному в советское время мифу Транссибирская магистраль не стала кладбищем для многих строителей. Как и на всякой стройке, здесь были единичные случаи гибели людей, после каждого из которых проводилось тщательное разбирательство происшествия, выявление виновных, и выплачивались компенсации.

Ряд сооружений Транссибирской магистрали были уникальными для своего времени. Так, железнодорожный мост через Енисей в Красноярске получил Гран-при на Всемирной выставке 1900 г. в Париже. Также на Великом сибирском пути был сооружён первый в мировой практике тоннель в вечномёрзлом грунте.

Великий сибирский путь вызвал бурное развитие Сибири в начале XX в.: был налажен массовый экспорт сибирского хлеба и масла через порты Балтийского моря в Данию и Великобританию, заложены новые города (Новониколаевск, ныне Новосибирск), созданы условия для крупномасштабного переселенчества при осуществлении столыпинской аграрной реформы.

Фото: Строительство Транссибирской железной дороги на участке Екатеринбург-Челябинск, 1900 г. / Фотохроника ТАСС

#РусскийКалендарь #РусскийУниверситет #МоскваВладивосток #Транссиб #благотворительныйфондЖитьВместе